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Sommertreffen Gummi-/CO2-Motor angetriebener Modelle

Samstag, 5. August 2023: Wir haben unser Sommertreffen abgehalten. Die Wettervorhersage war nicht gerade ein Zuckerschlecken. Als einige der Teilnehmer am Morgen die Fahrt nach Olten antraten, regnete es bei ihrer Abfahrt noch. Während der Fahrt trocknete es ab und in Olten konnte man schon die Sonne durch Wolkenlücken sehen.

Das Beste war, dass es windstill war! Wir bauten die Tische auf und jeder brachte seine Flugzeuge in den Vorbereitungsbereich. Es gab keine Zeit zu verlieren, denn der Wind konnte jederzeit einsetzen...

Es herrschten zum Glück über viele Stunden praktisch windstille Bedingungen, geradezu ideal um neue oder reparierte Modelle ein zufliegen, zu testen, oder einfach Modelle fliegen lassen, was ausgiebig genutzt wurde.

Während einige bekannte Teilnehmer fehlten (George, Andreas.....), tauchten neue Kollegen auf und auch alte Bekannte fanden den Weg nach Olten. Bruno, der mit seinen Modellen aus Depron überraschte, oder Nicola mit dem 80 Jahre alten Rumpf eines Modells seines Vaters. Dieses wird von ihm nun als Replika nachgebaut. Am Ende hatten wir wieder eine breite Mischung von interessanten Modellen und Teilnehmern.

Nach der Mittagspause kam die Sonne raus und mit ihr frischte der Wind zeitweise auf, war aber für die größeren Modelle noch fliegbar. Führte jedoch dazu, dass das eingezäunte Areal auf der Südseite mit seinen Bäumen eine grosse Anziehungskraft auf die Modelle ausübte. Doch sämtliche Modelle konnten problemlos geborgen werden, da der Schlüssel zum Areal vorhanden war. Schäden gab es keine bei diesen Rettungsaktionen. Hingegen durch Gummirisse beim Aufziehen, was dazu führte, dass interessante Modelle am Boden blieben.

Einmal mehr war es wieder ein schönes Treffen mit viel Fliegen und Plaudern unter Gleichgesinnten. Alle 16 Teilnehmer waren mit diesem Tag mehr als zufrieden und freuen sich schon auf das nächste Treffen im Oktober.

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Rückschau Herbsttreffen 2022 auf dem Flugfeld „Gheid"

Samstag, 22. Oktober 2022, der Morgen zum Teil noch wolkenverhangen mit ersten blauen Lücken gegen Westen. Das Zwischenhoch drückt und der Südwestwind frischt auf. Nicht gerade ideale Verhältnisse für die vierzehn angereisten Teilnehmer und ihre Modelle.

Nach der Begrüssung und dem Briefing, erfreulicherweise sind auch Neulinge unter den Teilnehmern, wagen erste Mutige ihre Modelle fliegen zu lassen. Mit dem immer schöner werdenden Wetter nahm der Mut zu und die Umdrehungen der Gummis bzw. der Ladezustand der CO2-Tanks wurde erhöht. Ja, nebst Gummimotor gehört auch der CO2-Motor bzw. damit angetriebene Modelle seit Jahren dazu.

Nicht ohne Folgen: Zwei Modelle wurden durch den Westwind in Richtung Osten, also Richtung Olten Südwest mit alter Kiesgrube, Neubauquartieren mit entsprechendem Bewuchs und Baumbestand (es ist Herbst, alles schön verfärbt) abgetrieben. Ein Modell wurde gefunden, das andere trotz ausgiebiger Suche nicht. Einem zweiten Suchtrupp gelang es dann, mithilfe eines Feldstechers, das CO2 Modell zu orten und zu bergen.

Im Verlaufe des Mittags flaute der Wind dann plötzlich ab bis zur Windstille und es wurde bis weit in den frühen Abend geflogen, diskutiert und die gemeinsame Zeit so richtig ausgekostet. Mit dem Tag und dem Erlebten wurde dann zufrieden der Heimweg angetreten.

Auf Wiedersehen im 2023, wenn es wieder heisst: Einladung zum Treffen Gummi-/CO2-Motor angetriebener Modelle.

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Saalflug Schweizermeisterschaft vom 27. Nov. 2022 in Balsthal


 

Rückblick Sommertreffen 2022

Ein weiteres Mal durften wir am 9. Juli '22 zu Gast sein bei der Segelfluggruppe Olten auf dem Flugfeld 'Gheid'. Herzlichen dank dafür. Zwölf Teilnehmer hatten sich angemeldet und so stand einem regen Flugbetrieb eigentlich nichts im Wege. 

Nur die recht starke Bise veranlasste den einen oder anderen Pilot noch abzuwarten. Aber der Wind blieb unverändert stark und so wurde bald ausgiebig geflogen. So gab es dann auch Baumlandungen und nicht jedes Modell überstand den Anlass unbeschadet.

Dennoch war es für alle Anwesenden ein schöner Tag mit viel Fliegen und Gemeinschaft unter Gleichgesinnten. Das gemütliche Clubhaus diente dabei als zentraler Ort zum fachsimpeln und zum Modelle, Unterlagen und Zeitschriften zu studieren.

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In der SRF 1 Sendung 'Nachtclub' mit Ralph Wicki vom 27.4.2022 war das Thema 'spezielle Vereine'. Roland hatte den Mut und ab der Stelle 32:00 geht es um unsere Gruppe :


 

Neue Gummimotor Modelle am Schweizer Himmel

Die selber geplanten(!!) konstruierten und 'scratch build' gebauten Modelle der Morane D-3800 (mit gelbem Kleeblatt) von Pete und die Morane D-3801 von Chris sind fertig (siehe auch unter 'Archiv' Humor im Modellbau). Hier vier gelungene Fotomontagen davon : (Grosse Bilder mit Klick ins Bild)

   

   


Ebenfalls 'scratch build' gebaut, aber nicht mit eigenem Plan sind die zwei neuen Modelle von Andreas, wobei das grössere Modell noch recht luftig daherkommt ;-)

 

 

 


 

Humor beim Modellbau

Zwei Modellbauer sitzen in ihren Hobbyräumen an ihren Modellen bauen und chatten über die Baufortschritte oder Bauprobleme. Dabei ergeben sich manchmal lustige Dialoge. Einen solchen wollen wir euch nicht vorenthalten.

WhatsApp-Dialog von Chris Ott und Pete Ziegler beim Bau der Morane D-3800/3801.

Pete hat seinen Pilot (Oblt. Fritz) schon im Cockpit und Chris ist am Erstellen.

Chris:  Hi Pete, Hüt isch dr Pilot, ömu afe dr Chopf, entstande im Massstab eis zu zwänzg.

            Dr Räschte chunt de ouno.

 

 

Pete:   Gseht im Momänt wie ne Schimpans us. Doch i weiss wie chasch mole u gschtauaute.

            Sorry! Isch mer eifach usegrütscht. Ig ha hüt gar nut flügerisches gmacht, mit Usnahm

            vom Fotobuech vo Oute.

 

Chris:   Är gseht tatsächlich so us! Irgend einisch het er de ä Suurstoffmaske, de wird usem

             Schimpans ä Pilot.

 

Chris:   Är isch am wärde. S’geit nümme lang, isch er de flugfähig.

 

 

Pete:   Ig bi unge dranne. Dr Schimpans gseht gäng wie meh nachme Oblt. us.

 

 

Chris:  Auso, äs wird ä früsch brevetierte Lütnand si, wo in Sion, ca. 1944, i dr 3.

             Flüügerkompanie si Dienst wird due.

             Die Ungersite git no grad ä chli z’due, gäu?!

 

 

Pete:   Das chame so säge.

            Macht säch guet im Cockpit – das „Greenhorn". Vom Bücker uf ä Morane.

 

Chris:  Jäh, gäge Ändi Chrieg bruuchts haut no a chli Nachwuchs. Die aute Staffuführer

            müesse haut zu ihrne „Rookies" luege, dass si nid z’viel Seich mache.

 

Pete:   Jo bsungers wenn si de mit chli mehr PS ungerwägs si. D 3801 het schon o chlei meh

           Pfupf gha aus D 3800.

 

Chris:  D’Suurstoffmaske hei si ihm im Züghuus scho mau apasst. Jetz müesse si ihm de no

            z’Gurtzüg im Flüüger apasse.

 

Pete:   U a Fauschirm drmit är weich hocket.

            Het aber ä ärnschte Blick. Isch äm nid so ghüür.

 

Chris:  Ja klaar! Zum Glück gseht-me dä nid, schüsch würdi ja nie fertig.

            Das isch e so! Im Momänt het-er nüd z’lache, s’geit schliesslech um d?Wurscht!

 

Pete:   Jo klar, isch nachhär bire Isatzschtaffle wo priorritär isch u de „Enemys" Füür unger

            äm Arsch macht.

 

Chris:  Joh, und mit de Chopfhörer het dä arm Cheib ou no Lämpe.

            Sände chan-er, aber ghört nüt.

 

Pete:   Sisch hout nid Autophon-Funk. Die si erscht schpöter cho.

 

Chris:  Du Pete, die Konversation, wo mir da uselöh, söt.me irgendwo publiziere, mit samt de Biuder.

 

Pete:   Wär öppis für ne Newsletter

 

Chris:  Zum Bischpiel.

 

Pete:   Oder o uf dr Website. So us Ufmunterig. Dr Andreas wott jo gäng aktuell si.

 

Chris:  Ja, das isch e gueti idee. Das würd o zeige, dass me nid nume bim Flüüge cha dr Plousch ha.

 

Pete:   Dues ämou abschriebe, de ischs fixiert.

 

Chris:  O.k. Inzwüsche mache mir hie äs Probesitze im Cockpit un apasse vo de Sitzgurte.

 

Chris:  So, Firabe für hüt. Äs het-ne gnue gschtresst. Einisch söt-er de o ga pfuuse, süsch isch de

            morn mit Formationstraining nüt!

 


 

10 Jahre Gummimotor-Treffen 2011 -2021

2011 : Wie die Zeit vergeht! Im diesem Jahre lud Fredi Genther zum ersten Gummimotor-Treffen auf die Frauenfelder Allmend. 10 Jahre später sind die Treffen Tradition und fester Bestandteil innerhalb der Schweizer Gummimotor-Gemeinschaft und ihres Termin-Kalenders.

2021 : Erneut gewährt uns die Segelfluggruppe Olten auf dem Flugfeld „Gheid" Gastrecht und wir dürfen in ihrer flugfreien Zeit den Anlass durchführen. In diesem Jahr sogar zum zweiten Mal nach dem Sommertreffen vom 24.Juli.

Der 16.Oktober wartete mit schönstem Herbstwetter auf. Am Morgen schlichen noch Nebel über das Gelände, was mit dem einfallenden Sonnenschein für mystische Momente sorgte und auch der Wind störte nicht gross. Dem Flugbetrieb stand nichts im Wege und bald erhoben sich die ersten Modelle in den blauen Himmel. Mit dem zunehmenden Sonnenstand frischte der Wind drehend aus östlichen Richtungen auf, was zu Rückhol-und Bergeaktionen führte. Das ist Freiflug, ist Modellflugsport.

Das gemütliche Clubhaus diente als Ort zum Unterlagen und Zeitschriften studieren und auch für Modellreparaturen.

Für alle Anwesenden ein schöner Tag mit viel Fliegen und Gemeinschaft unter Gleichgesinnten.

Ein schöner Abschluss der Saison. Freuen wir uns auf das nächste Treffen im 2022! Dann hoffentlich ohne Einschränkungen wegen der Pandemie.

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Rückschau Gummimotortreffen Gheid vom 24. Juli '21

Endlich!! Am Samstag, 24. Juli '21 hatten wir unser erstes Gummimotor - Treffen nach der Absage der letzten Veranstaltungen wegen Covid. Trotz der nicht sehr schönen Wettervorhersage freuten wir uns alle auf die Veranstaltung. Wir hatten uns schon lange nicht mehr getroffen, es gab viel zu besprechen, zu entdecken und zu plaudern.

Zudem war es das erste Treffen im Sommer. Normalerweise habe wir unsere Treffen im Frühjahr und im Herbst. Aber dieses Mal hatten wir die Chance, es im Sommer abzuhalten, da die SG Olten im Segelfluglager war und wir wiederum auf ihrem Heimatflugfeld Gastrecht erhielten. An dieser Stelle einen Herzlichen Dank an die Verantwortlichen der SG Olten!

Immerhin war das Wetter gar nicht so schlecht. Wir hatten alles... es regnete mehrmals am Tag, aber wir hatten auch sonnige Fenster für unsere Flüge. Und die Modellausstellung wurde im Clubhaus aufgebaut: Gummimotor- und CO2-betriebene Modelle, rund 30 an der Zahl, mit elf Teilnehmern eine beachtliche Flotte.

Weiter waren alle drei fertigen EKW C-3603 unseres Cookup gemeinsam zu sehen. Nicht nur zu sehen, sondern auch im Flug zu bewundern und fliegen tun alle drei.

Ein Gewitter beendete dann den Flugbetrieb, doch wurde noch im Clubhaus der Kameradschaft gefrönt und dann machten sich alle auf den Heimweg. Zufrieden und mit vielen Eindrücken und Ideen und - der Vorfreude auf das nächste Treffen.

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